Панама и Китай договорились продлить морское соглашение на фоне ослабления напряжённости

Панама и Китай «продолжат процедуры продления» морского транспортного соглашения после встречи представителей обеих стран в условиях ослабления двусторонней напряжённости из-за портового и торгового конфликта, сообщило в понедельник панамское правительство. Делегации провели переговоры в Пекине 16–17 июля и достигли консенсуса по соответствующим вопросам, согласно краткому заявлению панамского МИД.

Морское транспортное соглашение, подписанное в 2017 году вскоре после установления дипломатических отношений между Панамой и Китаем в ущерб Тайваню, истекает в этом году после предыдущего продления в 2021-м. Документ предоставляет судам под панамским флагом статус «наиболее благоприятствуемой нации» в китайских портах. Продление происходит после увеличения числа задержаний панамских судов в Китае — ситуации, возникшей после вынужденного ухода в феврале китайского оператора CK Hutchison из двух портов рядом с Панамским каналом, чья концессия была признана неконституционной Верховным судом Панамы. Заместитель министра иностранных дел Карлос Ойос сообщил, что задержания судов снизились с июня до нормальных показателей — с 140 случаев (против обычных 30–40) в этом году, что затронуло свыше 200 судов, покинувших панамский флаг.